Die Benelli Q.J. srl ist ein italienischer Hersteller von Motorrädern mit Sitz in Pesaro

Die Firma Benelli wurde im Jahre 1911 in Pesaro bei Rimini als Schrauber-Garage von sechs Brüdern gegründet. Das Unternehmen war zunächst auf die Reparatur von Motorrädern spezialisiert. Doch bald darauf entwickelten die Brüder ihr erstes eigenes Motorrad, das Benelli 250ccm Modell. Es war ein großer Erfolg und so konnte Benelli bald den ersten Motorenrennen gewinnen. In den 1920er Jahren wurde die Firma dann weltbekannt, als Tazio Nuvolari mit einem Benelli 500ccm Rennmotorrad die prestigeträchtige Targa Florio gewann.

Seit 1.10.2005 gehört das Unternehmen dem chinesischen Zweirad- und Motorenhersteller Qianjiang, dessen Produkte in Europa unter dem Namen Keeway bekannt sind. Der Name "Benelli" wurde jedoch beibehalten und etablierte sich schnell zur Kultmarke.

Einige Motorrollermodelle von Benelli wurden in Italien hergestellt, bis sie an den chinesischen Hersteller verkauft wurden. Alle dort entwickelten und produzierten 50 ccm Modelle waren Zweitakter. Einige Benelli-Modelle leben unter der Marke Adiva weiter. Das Modell Adiva wurde unter dieser Marke verkauft. Die Benelli “491” sollte als Namura 50 im Jahr 2008 mit leicht geänderter Ausstattung wieder erhältlich sein, kam jedoch nicht auf den Markt. Nach der Übernahme durch den chinesischen Hersteller wurden einige andere Modelle noch als "Benelli" angeboten, allerdings in China produziert und mit anderer Technik ausgestattet.

Benelli Modelle - Ein Kult mit italienischen Wurzeln

Die 491er-Serie ist eine Reihe von sportlich konzipierten Motorrollern. Sie wurden mit luft- oder wassergekühlten Motoren angeboten, die jeweils 49 ccm groß waren. Ab etwa 2003 wurden Morini-Motoren verbaut; davor waren es Minarelli-Motoren, die beliebter und leistungsstärker waren. Alle Modelle haben eine leistungsfähige Scheibenbremsanlage der Marke Grimeca an der Vorderachse.

Die Benelli 491 ST wurde mit einem luftgekühltem Motor und Trommelbremsen am Hinterrad produziert. Die 491 SP hat einen wassergekühlten Motor und die Bremsanlage der ST. Das 491 RR (Racing) Modell hat den Motor der SP und eine Scheibenbremse hinten, die der Vorderradbremse mit ebenfalls 190 mm Durchmesser gleicht.

Je nach Modell wurde die 491 mit einem Sportfahrwerk von Paioli oder einem Standardfahrwerk ausgestattet. Zusätzlich wurden Sondermodelle produzier, die 491 Replica und die 491 Army. Diese unterschiedene sich von den Standardmodellen durch das Design unterscheiden.

Benelli Pepe und Naked

Die Pepe ist ein 49 ccm Großradroller. Die Naked ist ein 50er-Motorroller und ähnelt vom Design her am ehesten der Piaggio TPH und NRG. Beide Modelle sind nur in Europa erhältlich.

Benelli Velvet Touring und Velvet Dusk

Die Velvet gibt es als Velvet 125 (Touring) mit 124 ccm, und als Velvet 250 mit einem 249 ccm-Einzylinder-Viertaktmotor, sowie als Velvet Dusk 400 mit einem 381 ccm Motor.

Die Benelli K2, Pepe und Velvet – für sportliche Fahrer und Hobbyisten

Die K2 ist ein kompakter, sportlicher Roller, der sowohl in einer 50ccm- als auch in einer 100ccm-Variante erhältlich ist. Das Modell K2 unterscheidet sich vor allem durch eine andere Front- und Heckverkleidung, einschließlich anderer Leuchten von der 491.

Die K2 ist sowohl als K2 50 mit 49-ccm-Zweitaktmotor als auch als K2 100 mit 101,1-ccm-Einzylinder lieferbar. Sie ist leistungsstark und eignet sich sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.

Die Pepe ist ein kompakter Großradroller, der vor allem durch sein elegantes Design und gute Fahreigenschaften überzeugt.

Die Naked ist ein 50ccm Motorroller, der dem Piaggio TPH und NRG sehr ähnlich sieht.

Die Benelli Velvet gibt es in den Varianten 125 (Touring) und 250 (Dusk), wobei beide mit 124 bzw. 249 ccm Einzylinder Viertaktmotor ausgestattet sind.

Benelli Adiva - Der sportliche Motorroller mit Dach

Die Benelli Adiva ist ein Motorroller mit klappbarem Dach, der sowohl in einer 125ccm- als auch in einer 150ccm-Variante erhältlich ist. Die Adiva verfügt über ein klappbares Dach und war erhältlich als Adiva 125 und Adiva 150.

Nach dem Verkauf an den chinesischen Konzern kamen die 49x als Nachfolger der 491, die Velvet und Pepe sowie die Caffé Nero auf den Markt. Die Caffé Nero sollte schließlich die Velvet 250 ersetzen.